Képzés Szimulátoron
KÉPZÉS SZIMULÁTORON
Napjainkban mind a katonai, mind a polgári repülés világában, széleskörűen alkalmaznak szimulátorokat. A berendezések képességei túlmutatnak a repülőgép-vezetők képzésén. Ezen eszközök felhasználhatóak az üzemeltető repülő-mérnökök légi üzemeltetési képzésénél, a módosított vagy újonnan kialakított fedélzeti rendszerek kísérleteinél, próbaüzemeltetésénél.
A korszerű képzést támogató berendezéseknek több kategóriája ismert, a kategóriák sokszínűségét mutatja az, hogy léteznek olyan berendezések, melyek csupán arra szolgálnak, hogy az alkalmazó megismerje a kabin belső kialakítását és képes legyen a „repülőgép” indítására, illetve léteznek olyanok, melyek többpilótás üzemű légijárművek tevékenységét támogatják.
The Multi-Crew Cooperation (MCC(A)) képzés:
A Multi-Crew Cooperation (MCC) tanfolyamot arra tervezték, hogy az addig egypilótás üzemben repülő pilóták jártasságot szerezzenek a többpilótás üzemű, sugárhajtású, komplex légijárműveken. A képzés során normál, rendellenes és vészhelyzeti feladatok végrehajtása közben szerezhetik meg a szükséges kompetenciákat a jelentkezők.
Az MCC(A) képzésre való jelentkezés követelményei a következők:
- érvényes kereskedelmi pilóta engedély (CPL/IR) és több motoros műszeres jogosítás (ME/IR) (amely a tanfolyam elkezdésétől számítottam legalább 3 hónapig érvényes).
- ha az engedélyére vár, be kell mutatnia sikeres jártassági vizsga jegyzőkönyvét.
Képzés felépítése
| Képzési fázis | Időtartam | ||
| 1 | Elméleti oktatás | 21h00 | 3 nap |
| 2 | Briefing & Debriefing | 3h X 5 = 15h00 | 5 nap |
| Szimulátor képzés | 4h X 5 =20h00 | ||
A320 típusjogosítás képzés (A320 TR):
Az A320 típusjogosító képzés elméleti és gyakorlati tanfolyamokból, illetve jártassági vizsgából áll (a képzés nem foglalja magában a Landing Training-et).
Az A320 TR képzésre való jelentkezés követelményei a következők:
- legalább 70 repült óra PIC szerepkörben
- érvényes CPL/IR szakszolgálati engedély ME/IR jogosítással (amely a tanfolyam elkezdésétől számítottam legalább 3 hónapig érvényes)
- Part-FCL szerinti ATPL(A) elméleti vizsga teljesítéséről szóló érvényes oklevél megléte
- MCC képzés teljesítéséről szóló oklevél megléte
- érvényes legalább ICAO LEVEL 4 szintű nyelvi jártasságot igazoló oklevél
- 1. osztályú EASA tagállam által kiadott orvosi minősítés
| Képzési fázis | Időtartam | ||
| 1 | Elméleti oktatás | 44h00 | 5 nap |
| 2 | Repülés gyakorló berendezésen való képzés | 73h00 | 8 nap |
| 3 | Briefing & Debriefing | 2h X 8 = 16h00 | 8 nap |
| Szimulátor (FFS) képzés | 4h X 8 =32h00 | ||
| 4 | Jártassági vizsga (Skill Test) | 6h00 | 1 nap |
A320 típusjogosítás oktató képzés leírása (A320 TRI/SFI):
A TRI-SFI olyan képzés (típusjogosítás oktató / szintetikus repülési oktató), amely során a pilóták elsajátítják a megfelelő kompetenciákat az elméleti és gyakorlati típus oktatás terén a Part-FCL-nek megfelelően. A tanfolyam elkezdéséhez érvényes típusjogosítással kell rendelkezni.
Az TRI/SFI képzésre való jelentkezés követelményei a következők:
- rendelkezik vagy valamikor rendelkezett CPL, MPL vagy ATPL szakszolgálati engedéllyel az adott légijármű-típuson
- 1.500 órás repülés pilótaként többpilótás repülőgépeken.
- 30 útvonal-szakasz a jelentkezés dátumát megelőző 12 hónapban, beleértve a fel- és leszállásokat, parancsnok vagy másodpilóta pozícióban az adott repülőgéptípuson, melyből 15 óra az azonos típusú FFS szimulátoron is végrehajtható.
Az SFI képzésre való jelentkezés követelményei a következők:
- rendelkezik vagy valamikor rendelkezett CPL, MPL vagy ATPL szakszolgálati engedéllyel az adott légijármű-típuson
- a megelőző 12 hónapban teljesítette a típuson a jártasság megszerzését, vagy a készségellenőrző vizsgát FFS szimulátoron.
| Képzési fázis | Időtartam | ||
| 1 | Tanítási és tanulási ismeretek (Teaching and Learning) | 25h00 | 4 nap |
| 2 | Műszaki képzés (Technical Training) | 10h00 | 2 nap |
| Briefing & Debriefing | 3h X 3 = 9h00 | 3 nap | |
| Szimulátor (FFS) képzés | 4h X 3 =12h00 | ||
| 3 | Kompetenciafelmérés (AoC) | 3h00 | 1 nap |